- 1945.6.25
- Tên công ty được đổi từ Công ty TNHH Xe điện tỷ lệ kèo nhà cái net thành Công ty TNHH Đường sắt điện tỷ lệ kèo nhà cái net
- 1945.6.10
- Tạm dừng dịch vụ giữa Công viên Ueno và Nippori
- 1945.3.10
- Tòa nhà trụ sở cũ và Trạm Oshiage bị thiêu rụi do không kích
- 1944.12
- Trụ sở chính chuyển từ Oshiage đến Ueno
- 1944.11.18
- Phê duyệt thay đổi đường ray thành đường sắt địa phương
- 1943.11.30
- Chuyển nhượng toàn bộ doanh thu của Cục Dược do Lệnh tổ chức lại doanh nghiệp dược phẩm
- 1943.4.1
- tỷ lệ kèo nhà cái net Gakuen được thành lập như một dự án kỷ niệm 30 năm thành lập công ty (được chuyển giao cho Ichikawa Gakuen vào ngày 7 tháng 9 năm 1946 (Luật Trường học))
- 1943.2.1
- Đổi tên ga: Nakayama Onigoe → Onigoe
- 1942.11.1
- Đổi tên ga: Shin-Yawata → tỷ lệ kèo nhà cái net-Yawata
- 1942.8.15
- Bãi bỏ ga Yawata
- 1942.4.1
- Đổi tên ga: Hamakaigan → Trường Kỹ thuật Đại học Hoàng giaTheo Pháp lệnh Kiểm soát Phân phối Điện, hoạt động kinh doanh phân phối điện sẽ được sáp nhập vào Công ty TNHH Phân phối Điện Kanto
- 1939.6.7
- Bắt đầu vận chuyển chung với Tokyo Rapid Transit Co, Ltd (hiện tại là Tokyo Metro) và 10 công ty khác
- 1937.11
- Sản xuất và kinh doanh dược phẩm
“tỷ lệ kèo nhà cái net Simitor” và “Thuốc tiêu hóa tỷ lệ kèo nhà cái net”
- 1936.12
- Hoàn thành nhà máy chế biến chăn nuôi ở Makuhari
Nhà máy chế biến chăn nuôi ở Makuhari
- 1936.12.2
- Kunihiko Goto được bổ nhiệm làm chủ tịch
- 1936.4.10
- Đổi tên ga: Yatsu Kaigan → Yatsu Yuen
- 1936.3.1
- Tuyến Shirahige bị bãi bỏ
- 1935.10.4
- Lắp đặt trạm tạm thời Trường đua ngựa Nakayama
- 1935.8.3
- Khai trương ga Nakayama Onigoe (nay là Onigoe)
- 1935.6.1
- Mở ga Nishi-Senju
- 1935.5.1
- Trạm Shin-Yawata (hiện nay là tỷ lệ kèo nhà cái net-Yawata) mở cửa
- 1934.6.22
- Tuyến nhánh Yatsu bị bãi bỏ, ga Yatsu Yuenchi bị bãi bỏ
- 1934.4.18
- Trạm Dokanzandori mở cửa
- 1933.12.10
- Khai mạc giữa Nippori và Công viên Ueno (hiện là Ga Ueno)
Ga Ueno Koen lúc khai trương
- 1933.11
- Bắt đầu bán đất Funabashi Kaijindai (bắt đầu kinh doanh bán đất)
- 1932.9.1
- Mở ga tỷ lệ kèo nhà cái net Ukeji
- 1932.7.1
- Kế thừa quyền quản lý Công ty TNHH Sumida Jidosha, bắt đầu trực tiếp quản lý mảng kinh doanh ô tô và mở văn phòng Terashima (sau này là Okudo)
Văn phòng Okudo
- 1932.6
- Được quản lý trực tiếp bởi Công viên giải trí Yatsu
- 1932.5.15
- Trạm tỷ lệ kèo nhà cái net Koiwa mở cửa
- 1931.12.19
- Khai mạc giữa Aoto và Nippori
- 1931.11.18
- Với việc bắt đầu kết nối giao thông, chúng tôi đã quyết định các ga có cùng tên trên toàn quốc sẽ được đặt tên là "tỷ lệ kèo nhà cái net"
- 1930.10.21
- Sáp nhập với Công ty TNHH Đường sắt điện cao tốc Tsukuba
- 1930.4.25
- Khai trương giữa Thị trấn Narita Hanasaki và Narita (Thị trấn Narita Hanasaki bị bãi bỏ)
Ga Narita khoảng năm 1940
- 1929.12.25
- Giao thông chung với Đường sắt Sobu bắt đầu tại Ga Kaijin
- 1929.5
- Chuyển tuyến đường Kaijin-Funabashi cho Công ty TNHH Đường sắt Hokuso (sau này là Công ty TNHH Đường sắt Sobu)
- 1928.11.1
- Trạm Aoto mở cửa
- 1928.4.7
- Tuyến Shirahige (Mukojima-Shirahige) đã khai trương
- 1928.4.1
- Trạm Sogo (hiện nay là Sogo Sando) mở cửa
- 1928.3.18
- Khai trương ga Shizu
- 1927.8.21
- Mở tuyến nhánh Yatsu (giữa Hanawa và công viên giải trí Yatsu)
- 1927.7.1
- Hoàn thành xây dựng nâng cấp trạm Oshiage