- 1926.12.24
- Khai mạc giữa Shisui và Narita Hanasakicho (ga tạm thời)
- 1926.12.9
- Mở màn giữa Tsudanuma và Shisui
- 1924.11.14
- Đã phê duyệt thay đổi điểm nhánh của Tuyến Narita từ Funabashi đến Tsudanuma
- 1923.9.1
- Tất cả hoạt động của tuyến bị đình chỉ do trận động đất lớn Kanto (Hoạt động được khôi phục trên tất cả các tuyến bắt đầu từ ngày 8/9, vận chuyển miễn phí cho nạn nhân thiên tai)
Cầu Azuma bị sập
- 1923.7.24
- Trạm Chiba mới khai trương
- 1923.7.11
- Cầu mới Arakawa hoàn thành, ga Arakawa (hiện là Yahiro) được khai trương, ga Yotsugi được di dời
- 1923.2.22
- Ga Hamakaigan (hiện nay là Midoridai) mở cửa
- 1922.3.18
- Mở ga Chiba Kaigan (hiện tại là Nishi-Noborito)
- 1921.12.20
- Teijiro Honda được bổ nhiệm làm giám đốc và chủ tịch đầu tiên
- 1921.7.17
- Khai trương Funabashi-Chiba
- 1921.4.6
- Đổi tên ga: Ichikawa → Ichikawa Kokufudai, Ichikawa Shinden → Ichikawa Mama
- 1919.10.25
- Ga Kaijin mở cửa
- 1916.12.30
- Khai mạc giữa Nakayama và Funabashi
- 1916.2.9
- Trạm SUgano mở cửa
- 1915.11.3
- Khai trương khu vực Ichikawashinden-Nakayama
- 1915.4.1
- Đổi tên ga: Kokuodai → Ichikawa, Ichikawa → Ichikawa Shinden
- 1914.8.30
- Khai mạc giữa Edogawa và Ichikawa (hiện là Ichikawa Mama)Đổi tên ga: Ichikawa → Edogawa
Loại 1 qua cầu Edogawa, thuộc sở hữu của Katsutaka Sekida
- 1914.6.20
- Trạm Mukojima mở cửa
- 1913.10.21
- Khai mạc giữa Shibamata và Kanamachi
- 1913.6.26
- Đổi tên ga: Kurogane → Takasago
- 1912.11.9
- Chuyển trụ sở chính đến 203 Oshiage-cho, Mukojima, Honjo-ku
- 1912.11.3
- 5 xe khách bogie điện 2 trục gỗ mới (1 loại)Tuyến giai đoạn đầu, giữa Oshiage và Ichikawa (hiện tại là Edogawa)Magagane (hiện là tỷ lệ kèo cái Takasago) - Shibamata đã khai trương
Bưu thiếp kỷ niệm khai trương kinh doanh của ông Sadao Shirato
- 1912.10.27
- Hoàn thành tòa nhà trụ sở và nhà ga
- 1912.4.27
- Thỏa thuận kế thừa kinh doanh được ký kết với Taishaku Jinsha Orbital Co, Ltd
- 1911.8.20
- Chuyển trụ sở chính đến 1-1 Yurakucho, Kojimachi-ku
- 1911.7.27
- Bắt đầu kinh doanh cung cấp đèn điện (khu vực cung cấp, Ichikawa và các khu vực khác)
- 1910.12.25
- Chuyển trụ sở chính đến 1-8 Minaminabe-cho, Kyobashi-ku
- 1910.11.24
- Cho phép thay đổi điểm xuất phát, từ 105 Oshiage-cho thành 210 Oshiage-cho
- 1909.10.1
- Trụ sở chính chuyển đến Asakusa-ku, Tokyo
- 1909.6.30
- Đại hội đồng thành lập Công ty TNHH tỷ lệ kèo cái Electric Trajectory được tổ chức, Teijiro Honda được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành, vốn 1,5 triệu yên, trụ sở chính đặt tại 1-1 Yaesu, Kojimachi-ku
Teijiro Honda
- 1907.5.28
- Người sáng lập Công ty TNHH Xe điện tỷ lệ kèo cái Josaburo Iimura và 19 người khác có bằng sáng chế cho việc đặt đường ray Oshiage-Narita
- 1903.11.28
- Công ty Đường sắt Điện tỷ lệ kèo cái nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho việc lắp đặt đường ray điện giữa Kameido-cho Kitamatsushiro-cho và Narita