Thảo luận về công trình lân cận

Nếu bạn có kế hoạch thực hiện công việc xây dựng gần đường ray xe lửa (công trình xây dựng gần), vui lòng liên hệ trước với tỷ lệ kèo bóng

• Đề cương các biện pháp phòng chống thiên tai công cộng của công trình xây dựng (Số 1 Kinh tế và Xây dựng của Bộ Xây dựng, ngày 12/01/1993)
• Quy định về an toàn và sức khỏe công nghiệp Chương 5 Phòng ngừa nguy hiểm về điện
• Điều 37 Luật Kinh doanh đường sắt
• Điều 125 và 129 Bộ luật Hình sự

Công việc tiếp cận hoặc có khả năng tiếp cận gần đường dây điện cao thế (đường dây phân phối điện áp cao, đường dây trung chuyển, đường dây tiếp xúc trên cao, đài phát thanh xe lửa, vv) và công việc liên quan đến lái xe, đào, đóng cọc móng, vv ở gần các công trình đường sắt (cầu cạn, đường hầm, đường ngang, tường chắn, vv) thuộc phạm vi công việc gần

Tùy thuộc vào chi tiết xây dựng, công trình sau đây cũng có thể thuộc công trình liền kề

• Phá dỡ công trình/Xây mới
• Sơn/sửa chữa tường bên ngoài tòa nhà
• Chặt cây
• Lắp hàng rào, tường rào
• Lắp đặt và thay thế biển hiệu
• Kính chắn núi, cọc móng và cải tạo mặt bằng liên quan đến công trình xây dựng dân dụng
• Xây dựng tạm thời bằng đất của công ty tỷ lệ kèo bóng

Cần gặp/tư vấn trước

[Ví dụ về tai nạn và thiệt hại có thể xảy ra]

• Công nhân tử vong và bị thương do tiếp xúc với tàu hỏa và đường sắt cao thế
• Hư hỏng cơ sở đường sắt và đầu máy toa xe do tiếp xúc với thiết bị, vv
• Do biến dạng mặt đất, xâm nhập trái phép, vv
• Tai nạn trật bánh tàu, thương vong của hành khách và bên thứ ba, vv do công trình xây dựng gần đó gây ra

Yêu cầu tư vấn về công trình lân cận

Vui lòng tham khảo trước với tỷ lệ kèo bóng

• tỷ lệ kèo bóng phản hồi theo thứ tự nhận được nên có thể mất chút thời gian trong thời gian bận rộn
• Tùy thuộc vào nội dung, có thể cần nhiều thủ tục và mất một chút thời gian
• Vui lòng bắt đầu tham vấn/thảo luận sơ bộ ba tháng trước khi khởi công xây dựng

Tùy theo tính chất công việc xây dựng, bạn có thể phải trả nhiều chi phí khác nhau

Chi phí sẽ tùy thuộc vào chi tiết công trình gần đó nên sẽ được xác định sau khi họp sơ bộ

Quy trình từ tiếp nhận đến triển khai thi công

Câu hỏi thường gặp

Có bất kỳ hạn chế pháp lý nào khi lập kế hoạch không?

Nếu không có đường biên giới thì nhìn chung công ty tỷ lệ kèo bóng không có hạn chế pháp lý nào
Tuy nhiên, tỷ lệ kèo bóng có thể yêu cầu bạn thực hiện các biện pháp an toàn để đảm bảo an toàn cho người lao động và hoạt động đào tạo của tỷ lệ kèo bóng (Có thể áp dụng chi phí)

Có thể tư vấn bằng lời nói không?

Nguyên tắcNhấp vào đây

Tôi cần phải đi bao xa để thông báo cho công nhân xây dựng gần đó?

Sự cần thiết hay không không được xác định chỉ dựa vào khoảng cách; nó thay đổi tùy thuộc vào tình hình địa phương và chi tiết xây dựng Khi nghi ngờBấm vào đây

Xin cho biết thời gian thi công vào ban đêm

Đó là từ 1:30 sáng đến 3:30 sáng (xóa hoàn toàn)
*Thời gian có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện vận hành tàu, vv

Xin ranh giới đất ở đây cũng được phải không?

Về ranh giới đất vui lòng liên hệ Phòng Đất đai Sở Xây dựng (047-712-7261)
Khi thực hiện công việc xây dựng kết hợp với việc hoán đổi ranh giới đất đai,Bấm vào đây

Cho công nhân và giàn giáo vào đất đường sắt có được không?

Đi vào đất đường sắt mà không được phép là vi phạm Đạo luật Kinh doanh Đường sắt cũng như các luật và quy định khác
Theo nguyên tắc chung, đối với công việc xuyên biên giới, tỷ lệ kèo bóng yêu cầu công việc đó phải do các công ty đối tác của tỷ lệ kèo bóng thực hiện hoặc thuê ngoài cho tỷ lệ kèo bóng
Về nguyên tắc, phí sử dụng tạm thời sẽ được tính khi qua biên giới

Tôi có thể lắp đặt công trình tạm thời trên đất đường sắt không?

Về nguyên tắc thì không thể cài đặt được, nhưng nếu không thể tránh khỏiBấm vào đây
(Về nguyên tắc, phí sử dụng tạm thời sẽ được tính)

Tại sao tôi phải trả phí chấm công và phí bảo vệ đường dây?

tỷ lệ kèo bóng yêu cầu bạn chịu chi phí để đảm bảo an toàn cho người lao động và hoạt động đào tạo của tỷ lệ kèo bóng

Khi tháo dỡ và xây dựng hàng rào mới hoặc hàng rào cạnh đường ray có cần thiết phải lắp đặt hàng rào tạm thời trong giai đoạn sau khi phá dỡ và trước khi xây dựng mới không?

Khi tháo dỡ hoặc xây dựng hàng rào hoặc hàng rào mới cạnh đường ray, tỷ lệ kèo bóng yêu cầu lắp đặt hàng rào tạm thời sau khi phá dỡ và trước khi xây dựng mới để ngăn người dân đi vào đường ray
Đối với hàng rào tạm thời, vui lòng sử dụng vật liệu tạm thời như rào chắn loại B và đảm bảo có hình dạng (chiều cao) để mọi người không thể dễ dàng bước qua và đi vào tỷ lệ kèo bóng cũng yêu cầu bạn đảm bảo rằng thiết bị được cố định, kiểm tra, vv để thiết bị không rơi xuống đường đua

Có thể thay thế người gác tàu có bằng cấp của một công ty đường sắt khác ngoài Keisei không?

Vì trình độ chuyên môn khác nhau tùy thuộc vào công ty đường sắt, vui lòng sắp xếp một người gác tàu có trình độ Keisei

Tôi có thể tham dự vào Thứ Bảy và ngày lễ không?

Việc tham dự chỉ áp dụng vào các ngày trong tuần

Cuộc họp sẽ được tổ chức tại chỗ phải không?

Về nguyên tắc, buổi lễ sẽ được tổ chức tại trụ sở chính của tỷ lệ kèo bóng (3-3-1 Yahata, Thành phố Ichikawa, Tỉnh Chiba) Tùy thuộc vào tình hình địa phương và chi tiết xây dựng, việc này có thể được thực hiện tại chỗ

Trụ sở chính Keisei có chỗ đậu xe không?

Có một số chỗ đậu xe, nhưng nếu đã đầy, vui lòng sử dụng các bãi đậu xe xung quanh

Tôi có thể kiểm tra các quy định về đất trên vách đá không?

tỷ lệ kèo bóng không thể trả lời bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến các quy định về đất trên vách đá nhưng bức tường chắn được đề cập đủ chắc chắn để vận hành đường sắt

Thắc mắc về công trình lân cận