Di chuyển xung quanh

Nhiệt độ được đặt ở 22 độ C. Khi áp dụng các biện pháp thân thiện với môi trường bất cứ khi nào có thể, chúng tôi đảm bảo nhiệt độ chúng tôi đặt sẽ mang lại sự cân bằng tối ưu giữa sự thoải mái và hiệu quả sử dụng năng lượng của bạn.

Ở một số mẫu xe buýt, Đội trưởng xe buýt của chúng tôi có thể điều chỉnh tốc độ quạt điều hòa để giúp lưu thông không khí mát mẻ trong xe buýt. Một số xe buýt được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu thông minh, tự động điều chỉnh tốc độ quạt để luân chuyển không khí mát mẻ trong những ngày ấm áp và đưa nhiệt độ về mức tối ưu.

Việc bảo trì máy lạnh được thực hiện ba tháng một lần. Chế độ này bao gồm kiểm tra, điều chỉnh máy nén và động cơ quạt gió, làm sạch ống dẫn điều hòa, cửa gió, bộ lọc không khí, cuộn dây bay hơi và cuộn dây ngưng tụ, nạp thêm khí lạnh và dầu bôi trơn. Mọi sửa chữa hoặc thay thế linh kiện cần thiết đều phải được hoàn thành trước khi xe buýt được đưa đi phục vụ hành khách. Nhiệt độ trong cabin cũng được kiểm tra bằng nhiệt kế để đảm bảo nằm trong phạm vi tối ưu. 

Vui lòng thông báo cho Đội trưởng xe buýt của chúng tôi ngay lập tức. Bạn cũng có thể hãy liên hệ với chúng tôi với thông tin chi tiết về chiếc điều hòa bị lỗi.

Không giống như tàu hỏa, không gian trống trên xe buýt hạn chế hơn. Do đó, sẽ khó khăn hơn khi bố trí nhiều hơn một chiếc xe đạp có thể gập lại/PMD mà không gây phiền hà cho những người đi lại khác, đặc biệt là trong giờ cao điểm.

Tốc độ di chuyển của xe buýt được giám sát và điều chỉnh để xe buýt đến điểm dừng theo lịch trình.  

Điều kiện giao thông thay đổi có thể khiến xe buýt chạy sớm hoặc chậm so với lịch trình. Vì lợi ích của hành khách tại điểm dừng xe buýt tiếp theo, Đội trưởng xe buýt có thể điều chỉnh tốc độ của họ để bám sát lịch trình xe buýt và cũng đảm bảo rằng khoảng cách giữa các xe buýt được giữ cố định. 

Là một phần trong nỗ lực của chúng tôi nhằm tạo ra một hệ thống giao thông toàn diện hơn, Xe buýt SMRT có xe buýt dành cho xe lăn (WAB) và có kế hoạch tăng số lượng này trong những năm tới. Các dịch vụ WAB được phân biệt bằng biểu tượng màu xanh lam hình hành khách ngồi xe lăn hiển thị ở phía trước xe buýt. Hai tấm đề can lớn cũng được dán ở cửa trước của dịch vụ WAB khuyên các hành khách khác hãy kiên nhẫn trong khi Đội trưởng xe buýt của chúng tôi phục vụ hành khách ngồi xe lăn trước. Mỗi dịch vụ WAB có thể chứa 1-2 hành khách ngồi xe lăn. 

Hành khách ngồi xe lăn có thể xác định vị trí bến lên máy bay đặc biệt tại nút giao thông bằng cách đi theo các biển chỉ dẫn có biểu tượng hành khách ngồi xe lăn màu xanh lam. Khi đến bến lên máy bay đặc biệt, hành khách nên sử dụng nút gọi để nói chuyện với nhân viên trung chuyển để được hỗ trợ. Hành khách nên cho biết mình muốn lên dịch vụ WAB nào và nhân viên sẽ hỗ trợ hành khách lên xe khi xe ghé bến. 

Người đi làm sẽ có thể lên xe buýt với sự trợ giúp của Đội trưởng xe buýt của chúng tôi, người sẽ: 

• Dừng xe buýt gần lề đường tại bến xe buýt 
• Cho phép những hành khách khác trên máy bay xuống xe trước 
• Đưa đoạn đường dốc xuống ở cửa thoát hiểm cho hành khách ngồi xe lăn lên xe buýt 
• Đảm bảo hành khách ngồi trên xe lăn được cố định chắc chắn trên ghế và giúp họ bấm vào hoặc thanh toán tiền vé bằng tiền mặt trước khi xếp đoạn đường nối vào vị trí ban đầu 
• Sau đó mở cửa trước để các hành khách khác lên xe và tiếp tục hành trình. 

Lịch trình xe buýt sẽ không bị ảnh hưởng vì chúng tôi đã có quy định cho các hoạt động dành cho hành khách ngồi xe lăn. Tuy nhiên, chúng tôi kêu gọi mọi người hiểu rằng nếu hoạt động của hành khách đông đúc hơn bình thường thì có thể xảy ra chậm trễ nhẹ. 

Chúng tôi mong muốn sự hợp tác của hành khách trên máy bay để tạo không gian cho hành khách ngồi xe lăn. Chúng tôi cũng mong hành khách ngồi xe lăn thông cảm để chờ chuyến WAB tiếp theo nếu xe buýt quá đông để lên xe. 

Không. Vì lý do an toàn, vui lòng tìm kiếm sự trợ giúp từ Đội trưởng xe buýt của chúng tôi, những người sẽ vận hành đoạn đường dốc dành cho hành khách ngồi xe lăn khi lên hoặc xuống. 

Vui lòng tham khảo Hướng dẫn xe buýt điện tử. Trong khả năng hoạt động có thể, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng mọi xe buýt thay thế trên dịch vụ WAB đều có thể sử dụng được cho xe lăn. 

Mỗi WAB của chúng tôi có thể chứa hai hành khách ngồi xe lăn. Vì lý do an toàn, chúng tôi mong các hành khách ngồi xe lăn khác thông cảm để chờ WAB tiếp theo. Trong khả năng hoạt động có thể, chúng tôi sẽ đảm bảo rằng mọi xe buýt thay thế trên dịch vụ WAB đều có lối đi dành cho xe lăn. 

Có, WAB của chúng tôi có thể đi theo các tuyến dịch vụ không phải WAB. Hãy để ý biểu tượng màu xanh lam của xe lăn dành cho hành khách được hiển thị ở phía trước xe buýt. Những đề can này sẽ bị xóa khỏi WAB đang chạy trên tuyến dịch vụ không phải WAB. Có một số cách để hành khách có thể tìm hiểu thêm về các dịch vụ của SMRT WAB. 

Tại các điểm giao xe buýt, hãy tham khảo thông tin có sẵn, yêu cầu nhân viên điểm chuyển xe buýt của chúng tôi hỗ trợ hoặc đi thẳng đến bến lên máy bay đặc biệt bằng cách đi theo biểu tượng màu xanh lam. 

Đoạn đường nối trong WAB của chúng tôi được thiết kế đặc biệt để chứa hành khách ngồi xe lăn. Vì WAB của chúng tôi được thiết kế với ván sàn thấp nên chúng có thể đáp ứng nhu cầu của người đi lại bằng xe đẩy hoặc xe đẩy mà không cần sử dụng đoạn đường nối. Chúng tôi mong muốn hành khách thông cảm để đảm bảo rằng xe đẩy hoặc xe đẩy của họ được gấp lại và cất giữ đúng cách để không chặn lối đi của xe buýt. 

WAB mới có sàn thấp và bề mặt phẳng ở phần phía trước để tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách ngồi xe lăn lên xe. WAB của chúng tôi cũng được thiết kế với thiết bị quỳ có thể hạ thấp lối vào phía trước của xe buýt hoặc toàn bộ xe buýt, giúp người già và người ít di chuyển lên xe dễ dàng hơn. 

Do thiết kế xe buýt sàn thấp như vậy nên phía sau xe cần có bậc lên xuống để chứa khoang động cơ. Chúng tôi muốn đảm bảo với bạn rằng xe buýt của chúng tôi tuân thủ các quy định cần thiết và đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt. 

Xe đẩy mui trần hiện được phép lên xe buýt nhằm nỗ lực tạo ra mạng lưới giao thông công cộng dễ tiếp cận, thuận tiện và thân thiện hơn cho tất cả mọi người, kể cả các gia đình có trẻ nhỏ. Cha mẹ/người chăm sóc chịu trách nhiệm về sự an toàn của trẻ trong suốt hành trình. 

WAB được thiết kế để lên máy bay dễ dàng hơn và có nhiều không gian hơn. Những người không thuộc WAB không có chỗ dành riêng cho xe lăn để xếp xe đẩy, điều này có thể gây cản trở và bất tiện cho những hành khách khác. Tuy nhiên, chúng tôi muốn cho phép phụ huynh và người chăm sóc linh hoạt lên máy bay không phải WAB nếu không gian sẵn có cho phép và xe đẩy có thể vừa với cửa và lối đi. Phụ huynh và người chăm sóc có thể được Đội trưởng Xe buýt yêu cầu gấp xe đẩy nếu không đủ chỗ hoặc nếu xe đẩy gây cản trở. 

Đoạn đường dốc được phục vụ riêng cho hành khách ngồi xe lăn. Tuy nhiên, Đội trưởng Xe buýt có toàn quyền triển khai đoạn đường dốc nếu thấy phụ huynh/người chăm sóc thấy không an toàn khi mang xe đẩy mở lên xe buýt mà không sử dụng đoạn đường dốc.

Tùy thuộc vào kích thước của chúng, có thể có nhiều hơn một xe đẩy mở tại chỗ dành cho xe lăn được chỉ định của Xe buýt phù hợp cho người đi xe lăn (WAB). Nếu không đủ chỗ, Trưởng xe buýt có thể yêu cầu phụ huynh/người chăm sóc tiếp theo gấp xe đẩy của họ. Cha mẹ/người chăm sóc chịu trách nhiệm về sự an toàn của trẻ trong suốt hành trình. 

Được phép mang xe đẩy mở lên xe buýt miễn là có đủ chỗ trống trong khu vực dành cho xe lăn được chỉ định. Nếu không đủ chỗ, Trưởng xe buýt có thể yêu cầu phụ huynh/người chăm sóc gấp xe đẩy của họ. Hành khách ngồi xe lăn sẽ được ưu tiên sử dụng WAB. Vì lý do an toàn, chúng tôi mong nhận được sự thông cảm của các bậc phụ huynh có xe đẩy mở để chờ WAB tiếp theo nếu không có đủ chỗ trong chỗ dành cho xe lăn được chỉ định, trong nỗ lực của chúng tôi nhằm thúc đẩy một hệ thống giao thông công cộng toàn diện hơn. 

Thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân (PMA) là thiết bị di chuyển (có ít nhất 3 bánh) hỗ trợ người khuyết tật di chuyển. Xe lăn và xe tay ga di động là một số PMA phổ biến. 

Vì sự an toàn của bản thân, bạn chỉ được phép lên xe buýt hỗ trợ xe lăn (WAB) bằng xe lăn hoặc thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân. WAB được thiết kế để lên máy bay dễ dàng hơn và có nhiều không gian hơn. Có thể nhận biết chúng bằng decal xe lăn hiển thị trên kính chắn gió phía trước. Đoạn đường nối được phục vụ riêng cho hành khách ngồi xe lăn và hành khách sử dụng Hỗ trợ di chuyển cá nhân.

Xe lăn/Hỗ trợ di chuyển cá nhân (PMA) không được vượt quá 1.200 mm (chiều dài) và 700 mm (chiều rộng). Tổng trọng lượng của xe lăn/PMA và người sử dụng nó cũng không được vượt quá giới hạn tải trọng 300kg để vận hành an toàn đoạn đường nối.

Hành khách sử dụng xe lăn/PMA nên lên xe buýt dành cho xe lăn vì chúng được thiết kế để lên xe dễ dàng hơn và có nhiều không gian hơn. Có thể nhận biết chúng bằng decal xe lăn hiển thị trên kính chắn gió phía trước. 

Hành khách sử dụng xe lăn hoặc Thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân sẽ được Đội trưởng xe buýt hỗ trợ lên xe buýt từ cửa sau. 

Tại các điểm giao xe buýt, vui lòng đợi ở hàng/khu vực ưu tiên hoặc bên cạnh hàng đợi. Hành khách ngồi trên xe lăn/Hỗ trợ di chuyển cá nhân (PMA) sẽ được ưu tiên, tiếp theo là cha mẹ/người chăm sóc có xe đẩy và sau đó là những hành khách khác. 

Tại các điểm dừng xe buýt, hành khách ngồi xe lăn hoặc mang PMA sẽ được ưu tiên và những hành khách còn lại sẽ lên xe theo nguyên tắc ai đến trước được phục vụ trước. 

Hầu hết các điểm dừng xe buýt ở Singapore đều có lối đi dành cho xe lăn nhưng một số điểm trong số đó (chẳng hạn như những điểm nằm cách đường 5 foot) có thể không có rào chắn/có lối đi dành cho xe lăn. Vì lý do an toàn, hành khách ngồi xe lăn và có Hỗ trợ di chuyển cá nhân sẽ không được phép lên và xuống tại các điểm dừng xe buýt này. Trong tình huống như vậy, biển báo đã được lắp đặt để giúp hành khách xác định điểm dừng xe buýt không thể tiếp cận. 

Điều này phụ thuộc vào số lượng chỗ dành cho xe lăn được chỉ định trên xe buýt. Nếu có hai chỗ dành riêng cho xe lăn trên xe buýt và một trong số đó còn trống như trong trường hợp này, bạn có thể lên xe buýt. Tuy nhiên, nếu chỉ có 1 chỗ dành riêng cho xe lăn và chỗ đó đã có hành khách khác ngồi xe lăn hoặc có Hỗ trợ di chuyển cá nhân, vui lòng đợi chuyến xe buýt tiếp theo dành cho xe lăn. 

Hành khách sử dụng xe lăn/Hỗ trợ di chuyển cá nhân (PMA) sẽ được Thuyền trưởng xe buýt hỗ trợ lên xe buýt từ cửa sau. Tương tự như xe lăn, PMA phải được đặt quay mặt về phía sau xe buýt trong không gian dành riêng cho xe lăn và có phanh. Hành khách ngồi trên xe lăn hoặc có PMA phải luôn bám vào tay vịn.

Không nên đặt xe lăn/PMA dọc lối đi hoặc ở bất kỳ vị trí nào khác cản trở việc ra/vào của hành khách trên xe buýt. 

Nếu xe buýt rất đông và không còn chỗ cho Thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân trong khu vực dành riêng cho xe lăn, mong bạn thông cảm để đợi chuyến xe buýt tiếp theo dành cho xe lăn. 

Phương tiện giao thông công cộng rất cần thiết để hành khách gặp khó khăn trong việc di chuyển và có tình trạng bệnh lý sẵn có để có thể sống độc lập. Chúng tôi mong nhận được sự thông cảm và kiên nhẫn của bạn để giúp tạo ra một hệ thống giao thông công cộng dễ tiếp cận và toàn diện hơn nhằm đáp ứng nhu cầu của nhiều nhóm người đi lại khác nhau như hành khách ngồi trên xe lăn hoặc với Thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân. 

Điều kiện vận chuyển (CoC) là hướng dẫn về hành vi của hành khách trên xe buýt công cộng trong các lĩnh vực sau:

a.      Hành vi hành khách có trật tự và đàng hoàng;

b.      Hành vi an toàn;

c.      Duy trì sức khỏe cộng đồng và sự sạch sẽ; và

d.      Đảm bảo các chuyến đi giao thông công cộng thuận lợi và toàn diện.

CoC sẽ yêu cầu hành khách đi xe buýt công cộng phải cư xử an toàn, văn minh và nhã nhặn, không gây phiền toái hay khó chịu cho hành khách khác.

Nó sẽ hoạt động như một thỏa thuận hợp đồng giữa các nhà điều hành xe buýt công cộng và hành khách về dịch vụ vận tải được cung cấp thông qua việc thanh toán tiền vé hoặc đi lại ưu đãi miễn phí.

Các CoC tương tự đã được các cơ quan quản lý giao thông công cộng và nhà điều hành giao thông công cộng ở nước ngoài giới thiệu, chẳng hạn như ở New Zealand và Vương quốc Anh.

Vui lòng nhấp vào để biết thêm thông tin về CoC.