MÔI TRƯỜNG


Khử cacbon đang hoạt động


SMRT nhận thấy tầm quan trọng của việc giảm lượng khí thải carbon và đã thực hiện những nỗ lực có ý thức như trẻ hóa cơ sở hạ tầng, khai thác năng lượng tái tạo để cung cấp năng lượng cho hoạt động của chúng tôi, áp dụng hiệu quả hoạt động và điện khí hóa đội tàu.

Hợp tác với Hitachi Rail GTS Singapore, chúng tôi đang thực hiện “Dự án Điều khiển tàu dựa trên Truyền thông Xanh Thế hệ Tiếp theo (CBTC)"  cho các Tuyến Bắc-Nam và Đông-Tây (NSEWL) của chúng tôi. Dự án này phân tích hồ sơ chuyển động của tàu và mức sử dụng năng lượng để đề xuất cải tiến về lịch trình và hoạt động của tàu, cho phép sử dụng năng lượng kéo hiệu quả hơn.


Giai đoạn 1 của dự án đã tiết kiệm được khoảng 17 GWh năng lượng hàng năm, đủ để cung cấp điện cho 3.800 căn hộ HDB bốn phòng. Dự án tổng thể được thiết lập để giảm tới 15% năng lượng lực kéo, cho phép các hoạt động xanh hơn, bền vững hơn trên NSEWL.

Kể từ năm 2016, SMRT đã dần dần lắp đặt các hệ thống quang điện mặt trời (PV) trên toàn mạng lưới của mình. Đến nay, chúng tôi đã triển khai 7,6 MWp công suất điện mặt trời trên mái nhà khắp các kho và cơ sở, với thêm 1,7 MWp đang được phát triển.


Việc sản xuất điện tái tạo này tương đương với việc cung cấp năng lượng cho khoảng 2.400 căn hộ HDB bốn phòng mỗi năm, giúp giảm sự phụ thuộc vào điện lưới và hỗ trợ Singapore chuyển đổi sang sử dụng hỗn hợp năng lượng ít carbon. SMRT tiếp tục khám phá các cơ hội nhập khẩu điện xanh và các hợp đồng mua bán điện để mở rộng hơn nữa dấu ấn năng lượng tái tạo của mình.

Là một phần của Kế hoạch xanh SG 2030, xe buýt điện dự kiến sẽ chiếm một nửa số xe buýt công cộng của Singapore vào năm 2030. Đến cuối năm 2025, SMRT sẽ triển khai 128 xe buýt điện để hỗ trợ mục tiêu này. 

 

Hơn 90% đội xe STRIDES Premier Taxi  là xe hybrid hoặc xe điện. Để khuyến khích hơn nữa quá trình chuyển đổi cho các đối tác tài xế của mình, chúng tôi cung cấp gói hỗ trợ với mức giá thuê thấp hơn, tín dụng sạc và nhiên liệu miễn phí cũng như các dịch vụ chăm sóc hậu mãi chuyên dụng. 


Những nỗ lực này còn được tiếp tục thực hiện nhờ việc mở rộng cơ sở hạ tầng sạc xe điện của Singapore. Thông qua ChargeEco, hơn 600 bộ sạc EV đã được lắp đặt trên gần 200 địa điểm, với mục tiêu là 1.000 điểm sạc vào năm 2025.